TCR - Nova pobeda Borkovića, opet se orilo ''Bože pravde''! Debitovao i Vesnić

Najbolji srpski automobilista Dušan Borković ponovo je osvetlao obraz Srbije, pošto je na prvoj trci petog vikenda TCR Svetskog šampionata ostvario svoj drugi ovosezonski trijumf!

Vozač Alfa Romeo Đulijete TCR s brojem 62 NIS PETROL TIMA uz podršku gruzijskog tima “GE Force” i italijanskog “Romeo Ferraris”, pobedio je u prvoj trci na stazi Salcburgring u Austriji i tako posle Bahreina još jednom stigao na najviši stepenik pobedničkog postolja, zbog čega se i u Austriji orilo “Bože pravde”!

Borković je iz kruga u krug povećavao prednost i kada se činilo da će ubedljivo ostaviti rivale iza sebe, desila su se dva incidenta na stazi, zbog čega je na pistu izlazio “Safety car”.

Upravo ta činjenica nije dozvolila Borkoviću da sačuva ubedljivu prednost, pa je trka sa prvobitnih 15 produžena na 17 krugova.

Homola je posle prekida krenuo na sve ili ništa i već u 11. krugu napao Borkovića u borbi za prvo mesto. Svakome na stazi zastao je dah, ali ne i Dušanu Silnom, koji je pribrano ostao na idealnoj putanji i odmah uzvratio udarac, osiguravši lidersku poziciju.

To je ujedno bio poslednji pokušaj nekog od konkurenata da ga ugrozi, a kada je u 15. krugu van staze ostao i Verne, trka je definitivno prekinuta i Borković je mogao da počne sa slavljem.

Srpski as je na drugoj trci, zbog pravila koji predviđaju obrnuti poredak prve desetorice, startovao kao deveti. Nažalost, od samog starta se videlo da su pojedini problemi sa automobilom koje je Borković imao na prethodna dva vikenda, ponovo isplivali na površinu.

Uprkos velikoj želji i trudu da se i u drugoj trci dočepa bodova, Borković je bio nemoćan da zauzda automobil na stazi, što je dovelo najpre do pada na 12. mesto, a onda i izletanja u sedmom krugu zbog problema sa polomljenom poluosovinom. Srećom, čak i u takvoj situaciji, Borković je uspeo da sačuva automobil bez oštećenja.

“Ponosan sam i presrećan što sam još jednom uspeo da predstavim Srbiju u najboljem svetlu. Ne mogu rečima da opišem čast i osećanja kada sam slušao srpsku himnu i ovde u Austriji. Nadao sam se da ću i u drugoj trci moći do bodova, ali nažalost, nije moglo. Uprkos svemu, odlazim srećan na sledeći vikend u Mađarsku. Hvala mom timu i svim navijačima koji su bili uz mene i ovog puta”, rekao je Borković posle pobede.

Dušan Borković posle petog vikenda može da bude prezadovoljan, budući da je u Austriji inkasirao novih 29 bodova, samo jedan manje od aktuelnog svetskog šampiona Stefana Kominija. Duca je ostvario napredak u generalnom plasmanu gde zauzima peto mesto sa 82 osvojena boda. Borković je tako napredovao za jedno mesto, a da nije bilo peha u drugoj trci nakon ovog vikenda bio bi čak četvrti.

Sledeći vikend TCR Svetskog šampionata biće vožen 17. I 18. Juna u Mađarskoj na stazi Hungaroring. Borkovićeva Alfa imaće 20 kilograma balasta, dok će njegovi konkurenti Komini i Kolćago imati 30, odnosno 10 kilograma dodatne težine.

Svoj debitantsku nastup u TCR šampionatu imao je i Milovan Vesnić, ali to nije bio debi iz snova.

Posle komplikovanih kvalifikacija i peha sa kočionim diskovima, on je prvu trku na Salcburgringu završio u šljunku posle kontakta sa Dankanom Endeom, a drugu nije ni startovao.

Kad je auto posle karirane zastave dovezen sa staze, odlučeno je da se neutralizuje park ferme, ali ekipa iz Užica nije uspela da osposobi ''audi RS3 LMS'' za drugu trku.

''Utvrdili smo da, osim šljunka u prostoru oko kaiševa koji nije lako rešiv, imamo oštećenje zadnje viljuške. U prvoj trci smo promenili setap u odnosu na sve koje smo isprobali do tog trenutka. Nije ispalo najbolje, ali su onda krenuli i drugi problemi. Prvo sam pokvario podešavanje kad sam malo tvrđe ušao u šikanu i poremetio trap.

Automobil je počeo da prikazuje i upozorenja o temperaturi, Haf me pritiskao i shvatio sam da ne mogu da ga zadržim iza sebe. Posle je sve krenulo nizbrdo. Bolje da sam ušao u boks i pokušao sa ekipom da podesim auto za drugu trku nego što sam sačekao da mi Ende presudi'', obrašnjava Vesnić.

Iako se čini da je ekipa iz Užica imala loš vikend u Austriji, Vesnić kaže da je bio dragocen jer su mnogo naučili.

''Vozeći ovde uvideli smo koliko je vežbe i rada potrebno da bi se vozila jedna internacionalna serija poput ove. Veliki timovi potroše i po pola godine i mnogo više para od nas da budu na tom nivou. Nažalost, meni je trka u Austriji bila test! Osim toga, cilj mi je bio da upoznamo konkurenciju.

Nadam se da ćemo sve što smo naučili moći da primenimo sledeće godine, jer radimo na tome da 2018. izvezemo više trka u TCR-u''.

Kako za manje od nedelju dana TCR gostuje u Mađarskoj, Milovanova ekipa je već počela da radi na automobilu.

''Od ljudi iz podrške VW grupe saznali smo da su uradili unapređenja za kočnice i zadnje amortizere. Nadam se da ćemo uspeti da to nabavimo i pokušamo da ih primenimo u Mađarskoj'', najavio je naš proslavljeni automobilista.

On se zahvalio na podršci iz Srbije koju je imao na stazi, ali i preko društvenih mreža, jer je njegov debi u TCR internacionalnoj seriji izazvao veliku pažnju.